Da domani entrerà in vigore l’orario provvisorio della tramvia che sopprimerà il servizio la domenica e durante i giorni festivi. Una misura di prova per sessanta giorni al fine di valutare il cambiamento e l’efficienza della mobilità messinese sul gommato in vista dello smantellamento del tram voluto dal primo cittadino. Si comincia intanto con questa modalità prevista dal nuovo Piano di esercizio e pensata in segreto fino a oggi dall’Amministrazione comunale e dal CdA dell’ATM che quando ha presentato il piano invernale dei trasporti non ha proferito parola riguardo una misura che sicuramente farà discutere.
Se già i sindacati avevano espresso diversi dubbi sulla rivoluzione “a pettine” del servizio degli autobus che, avendo l’intenzione di privilegiare il collegamento fra i villaggi e il centro, ha di fatto accorpato linee e corse dei bus, la decisione di voler sperimentare l’assenza del tram nei giorni indicati non incontrerà sicuramente il plauso di chi usufruisce del trasporto pubblico e si scontra già, quotidianamente, con le lunghe attese che si stanno verificando da diversi mesi a questa parte. Fermo restando le difficoltà di molti a comprendere la nuova mappatura dei percorsi intanto a sostituire il tram ci sarà il caro vecchio “numero 28“, soppresso da quando è entrato in funzione il tram.
